Vagony pro úzkorozchodnou železnici Nowgorod (1877), jídelní vůz pro pana von Mekk (1880), salonní vůz pro pana von Mekk (1880), vůz pro dráhu Moskva-Rjasaw (1879), Moskevská-Rjazanská železnice (1879), kontrolní vůz Kursk-Kyjev (1879), vůz Major Hartmann Finsko (1876), Orenburgská železnice (1876), Moskva-Brest (1878), Weichsel bahn – železnice Vistula (1876), Abo Taverfors Tavastehns (1874), Kursk-Charkow-Azow (1874, 1876), Kozlow-Woronesch-Rostow (1874), Berlínská Drážďanská železnice (1874), parní vůz Loket (1879), vůz Císařovna Elisabeth (1875, 1876), vůz Carl Ludwig (1875), dráha Loket-Nové Sedlo (1877), dráha Leluchow-Tarnow (1875), Divacca Pola (1876), Plzeň-Chomutov (1875), Poli-Tbilisi (1878), Severní dráha císaře Ferdinanda (1878), Rakovník-Protivín (1875), Ústí –Teplice (1880), Kníže Schwarzenberg – Cheynow, Česká severní dráha (1874), Libau-Romny – pro 40 lidí a 8 koní (1878), vůz pro velkou Ruskou železniční společnost (1878), Lodžská železnice (1878), Baltská železnice (1874), Brest-Grajewo (1874), Kiew-Brest (1874), Rumunská železnice (1875), tramvaj pro Oděsu (1879, 1880), Pražská tramvaj (1876), drezína (1879), muniční vůz pro dělostřelectvo (1875).
